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ToggleFallstudie: Excellence in Mobility
Besetzung eines Ingenieurs für Zugsicherungssysteme (ETCS) bei Siemens Mobility
1. Der Mandant: Siemens Mobility
Siemens Mobility ist seit über 160 Jahren ein führender Anbieter von Transportlösungen. Mit dem Ziel, den Schienenverkehr durch Digitalisierung und Automatisierung effizienter und nachhaltiger zu machen, steht der Bereich Rail Infrastructure vor der Herausforderung, komplexe Infrastrukturprojekte weltweit umzusetzen.

2. Die Herausforderung
Für die Implementierung des europäischen Zugsicherungssystems ETCS (European Train Control System) suchte Siemens Mobility einen: Projektingenieur für Leit- und Sicherungstechnik (m/w/d).
Die kritischen Faktoren:
Nischen-Know-how: Der Kandidat musste tiefgreifende Kenntnisse in der Bahnsicherungstechnik und den spezifischen Sicherheitsnormen (CENELEC) besitzen.
Projektkomplexität: Die Position erforderte die Koordination zwischen Softwareentwicklung, Hardware-Installation und den Zulassungsbehörden.
Regionaler Fokus: Der Einsatzort erforderte eine hohe Präsenz vor Ort, was den Radius der Suche geografisch einschränkte.
3. Unsere Strategie: Der „Deep Dive“
Da klassische Stellenanzeigen für dieses Profil keine Ergebnisse lieferten, setzten wir auf eine branchenspezifische Direktansprache:
Experten-Netzwerk: Wir nutzten unser bestehendes Netzwerk zu Ingenieuren aus der Signal- und Verkehrstechnik.
Vorauswahl (Technical Screening): Wir prüften vorab, ob die Kandidaten Erfahrung mit spezifischen Tools und den hohen Sicherheitsintegritätsleveln (SIL 4) haben.
Storytelling: Wir verkauften potenziellen Kandidaten nicht nur den Job, sondern die Vision, die Zukunft der grünen Mobilität bei einem Weltmarktführer mitzugestalten.
4. Das Ergebnis
Innerhalb von 25 Tagen präsentierten wir einen passgenauen Kandidaten, der zuvor nicht aktiv auf Jobsuche war.
Match: Der Ingenieur verfügte über einschlägige Erfahrung in der Projektierung von Stellwerken und der ETCS-Ausrüstung.
Onboarding: Siemens Mobility konnte die Vakanz schneller als geplant schließen, wodurch Verzögerungen im Projektplan eines großen europäischen Bahnbetreibers vermieden wurden.
Effizienz: Statt dutzender unpassender Bewerbungen erhielt der Fachbereich nur ein einziges Dossier – dieses war jedoch ein 100%iger Volltreffer.
5. Das Feedback
„Durch die punktgenaue Identifikation eines Experten in einem so kleinen Marktsegment hat [Ihr Firmenname] bewiesen, dass sie unsere Sprache sprechen und die Komplexität der Bahninfrastruktur verstehen.“ — Recruiting Partner, Siemens Mobility




